铅酸蓄电池补水方法以及注意事项_惠州前景新能源有限公司

时间：2024-05-10 预览：1 source:

　　铅酸蓄电池补水方法以及注意事项

　　每辆车上的电瓶并不是没电就需要换的，有些还是可以修复，但是修复不了就只有换了，所以今天小编就为大家介绍铅酸蓄电池补水的方法以及补水的注意事项!

　　一、铅酸蓄电池补水方法

　　1、顺着排气孔撬开电池上方的盖板。一些电池的盖板是ABS胶粘接的，一些电池是搭扣连接的。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个控制阀。

　　2、一些电池的控制阀是可以旋开的，如天能电池就是如此。大部分密封蓄电池的控制阀是橡胶帽，打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部，一些电池的橡胶帽周围还有一些填充物，注意将填充物放入干净的塑料袋内。

　　3、用滴管或针管吸入去离子水或补充液由排气孔注入电池内。每格补液量(0.5～1)C，可以采用分步的方式补水，具体方法如下：

　　第一次补水。对于10Ah～14Ah小电池每格加水3-5ml;对于17Ah~24Ah大电池每格加水5~8ml; 加过水的电池静置10小时(至少要2个小时以上)。如还缺水，进行第二次补水，10Ah~14Ah小电池每格加2~3ml;17Ah~24Ah大电池每格3~5ml;

　　再次检查单格缺水情况，如果缺水进行第三次加水。加水量要绝对控制好。

　　补水的原则是：肉眼观察，看到单格里的水刚刚润湿极板，看不到水为好。如果能看到明液，说明水加多了。这个环节要特别注意!补水宁少勿多，不够可以再加，多了易造成硫酸比重下降，电池容量就会不足。

　　4、盖上控制阀，注意恢复填充物。如果是打开的橡胶控制阀，最好更换，如果特性很好，也可以不更换但是一定要检查其弹性，如果弹性不好，就必须要更换合格的控制阀。

　　5、盖上电池盖板，如果是胶接的，应该涂胶粘接。再静止24小时，待粘结剂完全凝固，再进行修复。

　　二、铅酸蓄电池补水时注意

　　1、打开控制阀时间不要太长，如果采用小电流修复方案，应该马上盖好控制阀，否则随着空气中的杂质会进入电池，而影响电池寿命;

　　2、补水最好在电池充电后期进行，这样可以水一次补足，不容易加多，也不易进入杂质。

　　3、所谓“补充液”必须是专用的，使用前测量电阻值，不能随便使用饮用纯水。

　　4、一定处理好控制阀，保持控制阀干净。

　　5、绝对禁止用金属接触补充液。

　　每次补水以后，电池都利用处于过充电状态把电池由'准贫液'转为'贫液'状态，而这个过充电对提高电池容量是有好处的。

　　以上就是本篇文章的全部内容，如果您有疑问或者建议，希望您随时与我们联系。