在国家政策鼓励与助推下，新能源汽车呈现蓬勃发展态势。国内各大汽车公司在研发混合动力车、纯电动汽车的同时，在氢燃料动力电池汽车的发展方面也不断取得突破。
据科技日报报道，昨日，“创新征程——2014年新能源汽车万里行”上海站发车，上汽集团3辆燃料动力电池汽车开上高速公路，分南北两条线路行程万余公里，完成市场化前的最后一次全国“大路考”。
上汽集团前瞻技术研究部总监黄晨东介绍，上汽荣威(微博)国产燃料动力电池汽车已取得了关键技术突破，续航里程、加速时间等重要性能指标与国际相当，关键部件可靠性验证以及整车成本控制等有待于进一步提高。
据悉，上汽集团已投入2.5亿元，用于燃料动力电池和燃料动力电池汽车关键技术研发，未来三五年内，国产燃料动力电池汽车有望量产。
上海市科委副主任干频透露，上汽作为国内唯一可产业化生产燃料动力电池轿车的厂家，今年底前将推出55辆车入市，通过租赁方式让市民“初体验”。
据介绍，上海还将在嘉定马陆再新建一座加氢站，为燃料动力电池轿车市场化发展供应原动力。目前，我国仅有4个加氢站，只有两个在用。
燃料动力电池车优势显著，与插电式混合动力车相比，燃料动力电池车只吸氢气，零污染;与纯电动汽车相比，加氢一次只需几分钟，就能跑上三五百公里，加速时间、低温启动等各项性能与汽油车相当。
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