据外媒报道，2013年，电动汽车的销量差不多翻了一番，但大多数电动汽车充电一次最多跑100英里(约合161公里)。为了使电动汽车充电一次能跑到诱人的300英里以上，研究人员正在继续开发一种“能呼吸”的电池，它有望在将来替代目前电动汽车所使用的锂离子电池。研究人员日前在达拉斯举办的美国化学学会第247届全国大会暨展览会上展示了他们的成果。
日本三重大学的今西演之博士说：“锂空气电池质量轻，储电量大。很多人希望将来能把它们用在电动汽车上。”
锂离子电池和锂空气电池的重要差别是，后者将传统的负极板——电流流动所需的电池关键组成部分——换成了空气。这就使这种金属—空气充电电池更轻，从而能储存更多的能量。
研究人员正在研究的重要组件是电池的电解液，它能实现电极之间的导电。现在共有4种电解液设计，其中一种用到了水。这种“含水”设计相比其他设计的优势在于，它能防止锂与空气中的气体发生相互用途，并使空气电极快速反应。而劣势在于，水与锂直接接触会对锂造成损坏。
据了解，这一系统的实际能量密度超过了300Wh/kg，而商业锂离子电池只有150Wh/kg左右。
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